admin二手车是指在公安交通管理机关登记注册，在达到国家规定的报废标准之前或在经济实用寿命期内服役，并仍可继续使用的机动车辆。一般来说买二手车的朋友都是为了便宜、实惠而选择的二手车，当然也有部分是因为某些车型新车已经停产，要买只能买二手车。但是可能很多没买过二手车的朋友不知道，自从二手车网上平台出现之后，二手车的价格都贵了不少，某些车折合下来甚至比新车还贵，例如二手普桑，二手车商就会按照十几年前一辆18万指导价来折价，折下来十几年车龄的车比现在全新的普桑要贵，性价比全无。
为什么现在网上卖的二手车都比较贵？
1、二手车交易火爆
截止至2017年，全国共办理机动车转移登记业务1942万笔，与2016年相比，增加256万笔，增长15.21%。从统计情况看，近五年机动车转移登记业务量以年均218万笔的速度持续增长，反映出二手车交易市场日益活跃，而且二手车中的准新车比例也是越来越高！交易越火爆，市场价格自然不可能低到哪里去。
2、二手车平台抬价
二手车网上平台出现之后，为了截取更多的车源，二手车平台的收购价都比线下二手车商要高，而且这么大的平台和人员需要养活，中间的费用可大了去了，而这些成本都是要摊到车价上的。有位二手车行业的老司机就同我分享过，自从互联网二手车平台出现后，二手车整体涨价了大约30-50%。
另外二手车交易一般都是一锤子买卖，不会涉及后续的维修保养等，这就等于是只有这一次交易，利润空间肯定要最大化，不像4S店，新车赚不了你多上钱，但后期的保养维护费用就够他们赚的盆满钵满。即便是真正的低价二手车，二手车商也是有办法赚你一道的，什么过户费啊、服务费多得是，而且会极力推荐你进行分期购买，好多赚你一笔手续费。
3、新车大打价格战
如今的汽车销售市场竞争越来越激烈，而降价则是刺激销量的不二法宝。不仅是国产车和合资车降价厉害，就连豪华品牌凯迪拉克都选择了大幅降价刺激销量增长，而且效果确实不错，凯迪拉克的销量仅仅排在BBA后面。新车都不保值了，落地价自然就更低了，而二手车的让利空间有限，两者一比较就觉得二手车贵了。
而且我国的二手车市场尚处于起步阶段，由于缺乏完善的国家管理政策和行业法规，造成交易信息极不对称，经营者坑蒙拐骗弄虚作假的情况不在少数，根本就没有行业的车辆价格评估体系，离发达国家二手车市场相距遥远，混乱的定价一定程度上会使消费者觉得二手车价格很贵。
我们都知道，就算是没用过的十成新的东西，只要是二手，价格也绝对会低很多，二手就意味着商品价值的减少。拿汽车来说，一般的二手汽车都会比新车便宜，使用年限越久的车越便宜。数据显示，汽车一般会以每年10%-15%的速度贬值，低于这个速度的，就算是保值率不错的车型了。
不过，大狮兄想说一句，汽车本来就是消耗品，你买到手就已经赔了，选车还是选择喜欢的，别因为一个保值率问题而心里不爽吧。如果你“宁死不屈”，就是想知道什么车保值率高。那么大狮兄告诉你一款车，不仅这款车使用几年以后不怎么贬值，反而还可能升值。这是真事儿，不忽悠。
它就是大名鼎鼎的第九代三菱EVO（evolution）。
自从1992年第一代EVO登场，就暗示三菱这个系列车型要成为神话。“枪骑兵”不论是在WRC赛道，还是在马路上，都是“神”一样存在，三菱EVO更是被车友们称为“街车之王”。
尽管一代代的三菱EVO都很赞，但是第9代和第10代的EVO在国内最为火热，知道今天这个系列停产了也是如此。
其中，第九代EVO被追捧得最厉害，它也被公认为“最后一代真正的EVO”。
因为第十代EVO已经换成了全铝的4B11T的直列四缸涡轮引擎，相比第九代的那台代号为4G63T 的“红头机”来说能承受的最大极限稍稍欠缺一些。
所以说买回来改装，第九代“红头机”绝对是炸街的神器，第九代EVO的改装潜力非常大，上千匹的动力、爆表过10000转，这一切都在三菱EVO上变得平常。
正是这款车的改装潜力巨大，一直以来都受到玩车人和赛车手的喜爱。
并且，我们的成龙大哥也是十分钟爱这系列车型，自己就有一台厂家定制版的专属三菱EVO 9。也正是因为它的改装潜力，以及“街车之王”的称号，让它的二手车价格几乎接近于新车价格，甚至高出新车价格也不是不可能。
当时，三菱EVO第九代在国内4S店的售价是49.8万元和50.8万元。
而现在搜索一些二手车网站的报价，一台2006年的二手三菱EVO 9最高仍能卖到50万左右，相当于当年新车的价格。
并且在美国加州一辆2006年生产仅仅行驶了9英里的第九代MR版本EVO，在eBay上标出了1万5千美元的起拍价，最终以137954美元的价格售出，相当于90多万元人民币。三菱第9代EVO已经不能称其为为保值，已经可以说升值了。不得不说，当年谁入了这款车，真的就是赚到了。
当然，像三菱EVO这种神车毕竟是少数，如果你只想买一款普普通通的民用量产车型，并且没有十分突出的产品优势。那么，都逃脱不了二手车贬值的命运，哪怕你只开了一天。
从二手车的贬值率来分析，如果你真的十分在意贬值这个问题，那么市场上保有量高、维修配件好找，且故障问题较少的车型一定是比较保值的。
从2016年的保值率统计数据来看，本田飞度、大众朗逸、大众帕萨特CC、丰田皇冠、别克GL8、大众途观、丰田汉兰达保值率排名领先，如果你考虑保值的问题可以作参考。
不过，大狮兄还是那句话，汽车本来就是消耗品，如果能做到喜欢和保值并存固然是好，但如果两者只能选其一，劝你选择喜欢的那台，保不保值留给卖二手车的人考虑吧。
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本文概览：二手车是指在公安交通管理机关登记注册，在达到国家规定的报废标准之前或在经济实用寿命期内服役，并仍可继续使用的机动车辆。一般来说买二手车的朋友都是为了便宜、实惠而选择的二手车...
文章不错《为什么现在网上卖的二手车都比较贵？》内容很有帮助